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    太原火車(chē)南站項目工程
    太原火車(chē)南站項目工程
    產(chǎn)品介紹

       太原南站是華北地區第二大鐵路交通樞紐,站前廣場(chǎng)更是南站重要組成部分,南站站前廣場(chǎng)分東西兩個(gè)廣場(chǎng),總占地面積300畝,總投資約30億元,其中,西廣場(chǎng)為站前主廣場(chǎng),工程投資23億元 (包括地下軌道交通工程投資約5億元),占地面積237畝,包括地面景觀(guān)廣場(chǎng)、公交車(chē)站場(chǎng)、社會(huì )出租車(chē)站場(chǎng)、地下空間開(kāi)發(fā)利用、軌道交通換乘車(chē)站和區間隧道以及聯(lián)絡(luò )各功能區域的換乘大廳等。

       南站站前廣場(chǎng)是本市城建史上首次采用“BT模式”建設的工程,由市政府委托市高鐵公司采用“BT+施工總承包模式”組織實(shí)施。經(jīng)過(guò)公開(kāi)、公平、公正招標,“BT模式”建設中標單位為中國建筑股份有限公司。該公司是53家中央骨干企業(yè)之一。 

       2014年4月10日,施工車(chē)輛正在太原火車(chē)南站西廣場(chǎng)作業(yè)。太原火車(chē)南站主建筑已完工進(jìn)入調試階段,其余各項工程進(jìn)入沖刺階段。正在進(jìn)行站前廣場(chǎng)及周邊配套道路設施的建設施工,有望2014年7月1日竣工投入運營(yíng)。 

       2014年4月22日上午,太原市委副書(shū)記、市長(cháng)耿彥波在太原南站指揮部主持召開(kāi)太原南站片區拆遷建設事宜專(zhuān)題會(huì )議,要求各施工建設單位務(wù)必按照省委、省政府和市里要求,一鼓作氣,再接再厲,在7月1日南站通車(chē)之前,使車(chē)站廣場(chǎng)基本成形,具備營(yíng)運條件。市委常委、常務(wù)副市長(cháng)任在剛參加。

       根據中國鐵路總公司要求,太原南站將于2014年7月1日投入運營(yíng),開(kāi)通大西客專(zhuān)(即大同至西安客運專(zhuān)線(xiàn))。2014年年7月太原到西安段通車(chē),2015年太原以北段通車(chē)。大西客專(zhuān)開(kāi)通后,將進(jìn)一步拓展快速客運網(wǎng)覆蓋面,形成山西、陜西通往全國各地高效便捷的快速客運網(wǎng),大大縮短區域內主要城市間以及與全國各區域間的時(shí)空距離,提升山西省以太原為中心的發(fā)展潛力和地位太原南站

        太原南站片區拆遷建設事宜專(zhuān)題會(huì )議,對南站廣場(chǎng)及周邊配套設施建設和回遷安置房建設、片區拆遷、片區路網(wǎng)及客運東南站建設所涉及到的問(wèn)題一一梳理,詳細研究探討,并提出限時(shí)解決方案。耿彥波指出,確保太原南站7月1日如期運營(yíng),面臨著(zhù)很大的挑戰和困難,各相關(guān)建設部門(mén)和單位要繼續保持良好的精神狀態(tài),務(wù)必在“五一”節前后完成南站片區路網(wǎng)建設拆遷工作,為南站投入使用創(chuàng )造條件;各施工單位要抓緊時(shí)間推進(jìn),最大化利用好時(shí)間和空間,在6月中旬完成南站周邊環(huán)路建設,為出入南站創(chuàng )造條件;高效組織各項施工,站前廣場(chǎng)的現場(chǎng)鋪裝要在6月15日之前收口,進(jìn)入清掃、整理階段,必須高標準高質(zhì)量完成;交通組織體系是南站建設的短板,雖然規劃中的地鐵系統會(huì )解決這一問(wèn)題,但無(wú)法替代實(shí)際情況,所以要加快進(jìn)度,在2014年國慶節前完成南站東廣場(chǎng)的建設,為旅客乘車(chē)提供便捷的出入通道。耿彥波希望大家及時(shí)協(xié)調可能出現的各種問(wèn)題,同心協(xié)力,打好確保太原南站開(kāi)通這場(chǎng)硬仗。

        詳情咨詢(xún)山西和盛達物貿有限公司,官網(wǎng):www.vuen.cn,咨詢(xún)電話(huà):0351-6692869。

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